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Les autoroutes de la mer

(JPEG) Une « autoroute de la mer » est une offre de transport intégrée (routier et maritime), garantissant un transfert significatif de marchandises de la route vers la mer.

Concrètement, le service d’autoroute de la mer consiste à acheminer des remorques (avec ou sans leur tracteur) sur des navires spécialisés dans le transport de fret ou mixtes fret - passager.

La démarche française sur les autoroutes de la mer se veut pragmatique, volontariste et adaptée aux besoins et problématiques propres à chacune des façades maritimes concernées, ce qui justifie la diversité des options proposées sur la façade atlantique, méditerranée, mer du Nord et les travaux engagés avec le Portugal et dans le cadre de l’Union pour la Méditerranée.

 

Autoroutes de la mer entre la France et le Portugal
Lancement de deux initiatives sur les façades atlantique et méditerranée
 
Autoroutes de la mer entre la France et l’Espagne
Projet de mise en service et d’exploitation d’une ou plusieurs Autoroutes de la Mer (ADM) entre la France et l’Espagne sur la façade Atlantique - Manche - mer du Nord
 
Autoroutes de la mer en Méditerranée
  • Initiative « West Med Corridors » : prolongation jusqu’au 31 décembre 2009 de l’appel à projets entre la France, l’Italie, Malte et l’Espagne
  • Projets pilotes MEDA-MoS

Le projet MEDA-MoS- Autoroutes de la Mer en Méditerranée a été lancé par la Commission Européenne en 2006 pour renforcer les liens maritimes intermodaux entre l’Europe et les pays du sud et de l’est de la Méditerranée et ainsi mettre en oeuvre les recommandations formulées dans le cadre du Plan d’Action Régional de Transport (RTAP) et de la Politique de Voisinage.

 
Autoroutes de la mer dans la région de la Mer du Nord
Le second appel à projets autoroutes de la mer pour la région de la mer du Nord