Un diagnostic prévente pour des bateaux de plaisance
Mis à jour le 16/06/2026
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La Fédération des Industries Nautiques (FIN), en partenariat avec la DGAMPA et France Assureurs, propose le Diagnostic Prévente (DPV), un contrôle volontaire demandé et financé par le vendeur avant la mise en vente d’un bateau.
Ce dispositif permet d’établir un état des lieux objectif, clair et transparent du bateau afin de mieux informer les parties, faciliter la décision d’achat et renforcer la confiance lors de la transaction. Pour le vendeur, c’est également un moyen de valoriser une unité bien entretenue.
Les points clés du DPV
- Concerne les bateaux jusqu’à 12 mètres, principalement ceux de moins de 9 mètres, qui ne font généralement pas l’objet d’une expertise.
- Apporte des informations fiables et objectives au vendeur comme à l’acheteur.
- Repose sur un contrôle visuel et informationnel fondé sur un référentiel commun ; il ne constitue pas une expertise.
- S’appuie sur une liste minimale de points de contrôle garantissant l’homogénéité des diagnostics.
- Est valable 6 mois et doit être renouvelé pour chaque nouvelle vente.
Qui réalise le DPV ?
Le vendeur peut faire appel à un diagnostiqueur référencé pour réaliser le diagnostic. Le dispositif est ouvert aux experts maritimes justifiant d’au moins trois ans d’expérience professionnelle, sous réserve de leur référencement auprès de la FIN ou de l’un de ses partenaires.
Les experts intéressés peuvent se référer à l’article dédié comprenant l’ensemble des documents essentiels à leurs inscription.
Choisir le DPV, c’est privilégier la transparence, la confiance et la sécurité lors de l’achat ou de la vente d’un bateau d’occasion.
Pour plus de précisions, tout plaisancier peut consulter les modalités sur le site de la FIN.