Conseil n° 1 : suivre les recommandations et les obligations du fabricant

Lisez attentivement le manuel fourni avec votre navire. Par exemple, il est fort probable que vous deviez ventiler le compartiment renfermant le moteur pendant au moins quatre minutes avant de le mettre en marche. Cela sert à éliminer toute vapeur d’essence, un gaz nocif, et qui peut être à l’origine d’un incendie !

Conseil n° 2 : inspecter le compartiment moteur

Portez une attention particulière à la cale ou salle des machines où se trouve le moteur intérieur du bateau.

Contrôlez régulièrement :

• les éventuelles fuites de carburant : inspection du moteur, du réservoir, de toute la tuyauterie métallique, des durites, des tuyaux souples et de tous les joints du circuit d’essence ;
• la présence d’essence liquide dans les fonds de la cale et les gattes (logement des chaînes d’ancre ou réceptacle étanche sous le moteur).

Alertez quand :

• une forte odeur de carburant survient ;
• le moteur est difficile à démarrer et présente des ratés ou des chutes de régime.

Conseil n° 3 : vérifier le système de ventilation du compartiment

Pour éviter l’accumulation de gaz inflammables, mais aussi la surchauffe de votre compartiment moteur, surveillez le bon fonctionnement de votre système de ventilation.

Conseil n° 4 : installer des détecteurs de vapeur d’essence

Il vous est fortement recommandé de mettre un ou des détecteurs de vapeur d’essence dans le compartiment moteur avec renvoi de l’alarme au poste de pilotage. Le prix est d’une centaine d’euros environ.